Ukuran desain réliabilitas sareng metode itungan kotak gear utama kakuatan angin

Angin Power Network News: September 19, disponsoran ku Angin Energy Komite Profesional Cina Renewable Energy Society, undertaken ku CRRC Zhuzhou Electric Locomotive Research Institute Co., Ltd., Goldwind Téhnologi, Envision Energy, Mingyang Smart Energy, Haizhuang Angin Power, Schneider Listrik The co-diorganisir "2019 3 Cina Angin Power Equipment Quality na Forum Reliabilitas" dilaksanakeun di Zhuzhou.

Chen Qiang, insinyur senior analisa komputasi NGC, ngahadiran konperénsi éta sareng ngintunkeun pidato utama anu judulna "Ukuran Desain Reliabilitas sareng Métode Itungan Kotak Gear Utama Daya Angin".Di handap ieu téks lengkep biantara:

Chen Qiang: Halo, sadayana.Kuring asalna ti departemén itungan jeung analisis NGC.Itungan reliabiliti aya di departemen urang.Ieu utamana jawab itungan kuantitatif.Ieu oge fokus bubuka abdi dinten ieu.Kantun nyebut parusahaan urang.Kuring yakin yén di industri, Aya ogé gelar tangtu popularitas.Dina ahir bulan ieu, éta téh perayaan ulang 50th urang.Kami ngahontal hasil anu saé taun ka tukang.Urang ayeuna rengking di luhur 100 industri mesin di nagara di 2018. Kami rengking 45. Dina watesan produk kakuatan angin, urang ayeuna geus kabentuk Jeung merek standar mimitian ti 1.5 MW ka 6 MW, jeung runtuyan produk, urang ayeuna gaduh leuwih ti 60.000 sét gearboxes utama kakuatan angin beroperasi.Dina hal ieu, urang ngalakukeun reliabilitas dibandingkeun sareng pesaing urang.Analisis boga kaunggulan badag.

Abdi badé ngenalkeun heula tren pangembangan desain kotak gear utama urang ayeuna, teras masihan tinjauan ukuran desain réliabilitas urang ayeuna.Dinten ayeuna, kalayan kasempetan ieu, urang diajar sacara rinci yén industri kakuatan angin urang nyanghareupan dampak kabijakan parity, sareng urang ogé parantos nahan tekanan anu diteruskeun kana kotak gear utama urang.Ayeuna, urang nuju ngembangkeun arah dénsitas torsi tinggi, reliabiliti tinggi, sarta beurat hampang.Nanging, kami parantos ngahontal tingkat ieu.Kami parantos aya dina widang téknologi inti dina tahap anu dibandingkeun sareng pesaing domestik sareng asing.Simkuring yakin yén tilu ieu Dina watesan kecap, aranjeunna ngalengkepan unggal lianna.Dina hal sarana téknis, kami nganggo paningkatan dénsitas torsi salaku sarana téknis, ogé beurat hampang pikeun ngamajukeun béaya rendah.

Dina raraga ngawanohkeun akurasi ngembangkeun ayeuna jeung trend ngembangkeun dénsitas torsi, abdi dicutat kertas ti konferensi internasional.Dina makalah ieu, insinyur ti Siemens masihan pidato sareng ngenalkeun kotak gear utama kakuatan angin dina sapuluh taun katukang.Éta mangrupikeun tren pangembangan dénsitas torsi.Lima taun ka tukang, urang utamana nyieun model 2 MW.Dina waktos éta, éta utamina jalur téknis tina hiji-tingkat planet-bintang jeung dua-tingkat tahap paralel, mimitian ti 100 nepi ka 110. Sanggeus ngasupkeun 2 MW ka 3 MW, urang geus dirobah jadi dua-tingkat tingkat planet-bintang. sareng jalur téknologi tingkat paralel hiji tingkat.Dina dasar ieu, urang geus diusahakeun pikeun ngaronjatkeun jumlah roda planet ti tilu nepi ka opat.Mainstream masih opat.Ayeuna lima sareng genep parantos dicoba, tapi saatos lima sareng genep, seueur masalah anyar anu timbul.Salah sahiji tantangan ka bearing gear planet, naha éta téh sababaraha itungan desain kami geus dipigawé, atawa Lamun urang nempo rencana sampel bearing diala kanyataanana, eta bakal mangaruhan rencana design urang.Pikeun hiji, tekanan kontak bearing bakal ningkat pisan.Biasana, sesah milarian rencana anu nyumponan spésifikasi desain.Di sisi séjén, alatan kanaékan ukuranana, diaméter luar kotak gear naek.Ngeunaan dua titik ieu, hiji nyaeta urang geus dijieun sababaraha cocog dina skéma gear, sarta séjén nyaéta yén aplikasi kami dina téhnologi bearing ngageser ogé bisa ngajawab masalah ieu extent tangtu.

Dina watesan desain, urang ayeuna leuwih difokuskeun gears na gears.Kami parantos ngalaksanakeun sababaraha panilitian ékspansi sareng parantos ngahontal hasil aplikasi anu tangtu.titik sejen Kuring kudu nyebut éta urang ayeuna meunang deeper na deeper kalawan rencana ranté struktur, sarta kami ayeuna geus ngadegkeun hiji prosés itungan lengkep pikeun ranté struktur.


waktos pos: Dec-16-2021